E Leixões e o Norte é que lucram com a greve dos estivadores de Setúbal! Façam muitas! COMEÇARAM A SER ESCOADOS POR LEIXÕES OS VEÍCULOS DA AUTO EUROPA.

CHEGOU ONTEM O "PATARA". Navio imponente, mas pouco fotogénico, dada a forma como está pintado, e isto aliado às condições do tempo e ao facto de ser fim de tarde, não proporcionou boas imagens. Mas enfim, foi o possível! CLIQUEM EM CIMA DA PRIMEIRA FOTO, E DEPOIS SIGAM A SEQUÊNCIA QUE SE APRESENTA EM BAIXO. Para ver cada foto maior, depois cliquem no canto inferior direito.
                                                                   

Mar em Alerta Amarelo. Praia do Molhe, Foz do Douro. Ondas espectaculares.

PEONIA - Oil/Chemical Tanker - Este navio anda há meia dúzia de dias no mar, sem ter oportunidade de entrar em Leixões, devido às condições do mar. Chegou a estar, por diversas vezes, com hora marcada, mas foi sucessivamente adiada! Às 7h e 44m de 11.11.2018, ocasião em que edito este trabalho, ainda permanece na zona de aproximação!

NOTA DA ADMINISTRAÇÃO DO BLOG: Publicam-se 17 imagens (das 52 que registei) para procurar dar uma ideia das dificuldades que este navio está a enfrentar, sensibilizando os leitores para o facto, pois trata-se de um petroleiro,com uma carga portanto delicada, fora os problemas que os tripulantes terão!

IMO: 9313436

MMSI: 229848000

Call Sign: 9HA3659

Flag: Malta [MT]

AIS Vessel Type: Tanker

Gross Tonnage: 19549

Deadweight: 28987 t

Length Overall x Breadth Extreme: 164.5m × 27.6m

Year Built: 2005

NOTA: Clicar  na imagem para a ampliar. Depois seguir a sequência que aparece mais abaixo.

                                                                     

CASA ESCONDIDA na cidade do Porto

CASA ESCONDIDA , NA CIDADE DO PORTO, entre as Igrejas do Carmo e dos Carmelitas. Muito interessante. Só há poucos meses é que abriu ao Público. Na imagem está exactamente a meio, com uma placa azul para chamar a atenção dos turistas. Vale a pena a visita. Recomendo.
CLICAR NA IMAGEM PARA A AMPLIAR.

Airbus A320 pintado com os SMURFS

The Smurfs (French: Les Schtroumpfs; Dutch: De Smurfen) is a Belgian comic franchise centered on a fictional colony of small, blue, human-like creatures who live in mushroom-shaped houses in the forest. 
                                  
                                                  Clicar na imagem para a ampliar
                                                                             

Avião da Brussels Airlines , MSN 1838, Registo OO-SND

Novidades de Henrique Almeida Cayolla: KITESURF - Imagens por mim recolhidas num dia de m...

Novidades de Henrique Almeida Cayolla: KITESURF - Imagens por mim recolhidas num dia de m...: Kitesurf ,  kiteboarding  ou mesmo  flysurf  é um  desporto  aquático que utiliza uma  pipa  (comumente chamada pelos praticantes de kite) ...

WATER LILY - chegada ao Porto de Leixões. Entrada na barra e rotação de 180º na bacia de rotação das docas interiores.

NOTA PRÉVIA: Antes de verem as imagens, sugiro que leiam com atenção os detalhes que se

seguem, nomeadamente o peso, a tonelagem e as medidas deste imponente navio.

IMO: 9608221

MMSI: 351251000

Call Sign: 3FOL9

Flag: Panama [PA]

AIS Vessel Type: Cargo

Gross Tonnage: 43652

Deadweight: 57070 t

Length Overall x Breadth Extreme: 209.9m × 32.26m

Year Built: 2014

Status: Activo

CLIQUEM NA PRIMEIRA IMAGEM PARA A AMPLIAR, E DEPOIS, NA SEQUÊNCIA QUE APARECE MAIS ABAIXO. Os primeiros 4 registos foram efectuados na entrada da barra, em condições de trabalho ingratas, já que o ar não estava límpido, e o sol, quando aparecia a espaços, causava reflexos no mar.

                                                                       

SONGA ANTOFAGASTA - Container ship. Atracado na doca 2 do Cais Norte em Leixões.

IMO: 9399753

MMSI: 636018035

Call Sign: A8OU5

Flag: Liberia [LR]

AIS Vessel Type: Cargo

Gross Tonnage: 32901

Deadweight: 35534 t

Length Overall x Breadth Extreme: 225.16m × 31.29m

Year Built: 2007

Status: Active

OBS do Administrador deste Blog: Hoje só consegui este ângulo para capturar imagens, e é pena, porque este navio é já de um comprimento respeitável! Reparem acima a referência aos 225.16 m!

CLICAR NAS IMAGENS PARA AS AMPLIAREM