WES JANINE - Porta contentores, entrando em Leixões, mar Alerta Laranja, fracas condições de visibilidade e iluminação, por ser perto do final da tarde!

WES JANINE

MO: 9504073

MMSI: 210359000

Bandeira: Chipre [CY]

Tipo do navio: Carga - Perigo D

Tonelagem bruta: 10685

Peso morto: 13000 t

Medidas: 151.72m × 23.4m

Ano de construção: 2012

                                                          Clicar em cima da primeira foto. Ela ficará ampliada, e simultaneamente aparecerá em baixo a sequência das 13 fotos. Bastará ir percorrendo 

essa sequência.

                                                        

Navio "NAOS" saindo de Leixões em dia de mar com Alerta Laranja

IMO: 9136137

MMSI: 305269000

Sinal de chamada: V2QQ8

Bandeira: Antigua Barbuda [AG]

AIS Tipo do navio: Carga

Tonelagem bruta: 2848

Peso morto: 4258 t

Comprimento Geral x Ponta Extrema:90.46m × 13.2 m

Ano de construção: 

1996

Clicando na 1ª foto, ela aparecerá ampliada, e em baixo fica visível uma sequência das imagens. Então, será só ir clicando nas imagens seguintes, para visualizar o total das 11.

NOTA: Para quem não pratica a fotografia, nomeadamente a acompanhar o movimento de navios, em dias de condições adversas e com mar em Alerta, é particularmente ingrato e cansativo este tipo de trabalho. Neste dia, para registar estas imagens e as de mais outros 2 navios, estive perto de 5 horas, pois há que aguardar que os movimentos se efectuem, e com frequência as previsões não se cumprem!

               

              

              

             

                

           

           

          

          

          

          

         

Navio "PONTA DO SOL" chegando a Leixões com mar em Alerta Laranja. Reportagem efectuada desde que consegui vislumbrar o navio na linha do horizonte (cerca de 8 kms de terra).

PONTA DO SOL
IMO: 9141613
MMSI: 617104000
Sinal de chamada: D4HJ
Bandeira: Cabo Verde [CV]
AIS Tipo do navio: Carga
Tonelagem bruta: 4115
Peso morto: 5184 t
Comprimento Geral x Ponta Extrema:100.62m × 16.2m
Ano de construção: 1997
Status: ativo

                                             Eis então a reportagem que consegui efectuar, desde que me apercebi do navio a aparecer na linha do horizonte ( mais ou menos a 8 kms de terra) até à entrada na Barra de Leixões. Estes dados visuais foram cruzados com a consulta que fiz no meu Android, a uma aplicação do Marine Trafic. É evidente que à medida que o navio se aproximava, melhorava a qualidade da imagem, porque ele estava muito longe.
CLICANDO EM CIMA DA PRIMEIRA FOTO, ELA AUMENTARÁ. E DEPOIS SERÁ SÓ IR CLICANDO NA SEQUÊNCIA DE FOTOS QUE ABAIXO APARECERÁ.                                      

                                               O ENCONTRO COM A LANCHA DOS PILOTOS

                                    REPAREM COM MUITA ATENÇÃO NAS 2 FOTOS QUE SE SEGUEM! Os pilotos da APDL!

O belo no singelo

Novidades de Henrique Almeida Cayolla: Passadeiras da Rua Sara Afonso, em frente à entrad...

Novidades de Henrique Almeida Cayolla: Passadeiras da Rua Sara Afonso, em frente à entrad...: Há anos que venho insistindo junto da Câmara Municipal de Matosinhos, para que sejam devidamente sinalizadas as passadeiras em título, não s...

Rebocador - Dia do Porto de Leixões - ano 2016

Rebocador em exibição da sua versatilidade, potência e poder de manobra, no Dia do Porto de Leixões, em 2016.

Clicar na imagem.

AEGEAN UNITY - Petroleiro de petróleo bruto, descarregando na Monoboia em Leça, portanto a 4 kms de terra.

Detalhes do navio: Imo 9745237, MMSI 241445000, ano 2016, bandeira Grécia, PM 158.932 t, medidas 274 m x 48 m.
São apresentadas várias imagens, para se ficar com uma noção do conjunto do petroleiro, monoboia, rebocadores, e lancha de apoio, imagens essas obtidas no dia da chegada (pouco depois de atracar à Monoboia, estando portanto o navio muito carregado), e do dia seguinte, em que é muito notória a linha de água. Nota: Todas as imagens são obtidas de terra, portanto à distância mencionada no título.
CLICANDO EM CIMA DA IMAGEM, SURGE A AMPLIAÇÃO.