Inauguração da Requalificação da CAPELA DA BOA NOVA – Leça da Palmeira, no dia 5 de Novembro 2016, com a presença de Sua Excelência Reverendíssima D. António Francisco dos Santos – Bispo do Porto. 1ª parte da recolha de imagens (15) – INTERIOR. NOTA DO AUTOR DESTE TRABALHO: Como foi dado relevo a este acontecimento, procuro situar o leitor em todos os pormenores deste pequeno mas interessante templo da religião católica, o que provocou um grande nº de imagens, quer no interior, quer no exterior, acrescendo ainda o facto de esta Capela não estar habitualmente aberta ao público, pois só o estará no último sábado de cada mês, pelas 19 h, com a realização de uma missa, ou então em cerimónias, como casamentos, previamente agendadas. Henrique Cayolla

ALERTA VERMELHO – Mar das cidades do Porto e Matosinhos. Detalhes do BLUE MASTER II: Carga geral, Imo 9465411, bandeira Marshall, ano 2013, as medidas de 199.97 m x 30 m , e o porte-bruto de 37.443 t. Através da publicações de 13 imagens, procura-se mostrar as invulgares posições desta embarcação, desde que saiu a barra de Leixões, até quase se perder de vista. Fascinante! Note-se o tempo que fazia: Céu muito pesado, com nuvens de granizo, que amiúde era despejado com grande violência, e vento muito forte. De realçar também a hora, pois foi ao final do dia. VER EM ECRÃ GRANDE.

CASCADE SPIRIT – Petroleiro que chegou à Monoboia, em Leça da Palmeira, cerca das 8h 40m, e iniciou a descarga de crude. Lembro que a Monoboia se situa a 4 kms de terra, local de onde foram recolhidas as imagens. Publicam-se 9 registos desta embarcação, para mostrar bem as variações do posicionamento em relação à Monoboia e à costa. Detalhes do navio: Imo 9399492, bandeira Bahamas, ano 2009, PORTE-BRUTO 156.853 T, MEDIDAS 274.5 m x 48.04 m. Através das imagens, poderão comparar a altura da linha de água, no momento da chegada, e na ocasião da partida. Embora a última foto seja de fraca qualidade, devido entre outros factos à luz solar, pretendeu-se editá-la, para poderem fazer a comparação directa.

IGREJA MATRIZ DA SENHORA DA HORA – Através do visionamento de 14 imagens, é proporcionado aos interessados em arte sacra, o contacto com esta antiga Igreja, interessante e muito bem conservada. Chama-se a atenção desde já para dois pormenores que poderiam passar desapercebidos: Nos registos nºs 1981-1 e 1983-2. como a Imagem de N.Snrª da Hora tem iluminação própria e tem as vestes muito brancas, não se percebe o que se consegue ver nos registos 1997-1 e 1997-2, obtidos já com a dita iluminação apagada, em que aí se verifica que N.Snrª da Hora tem nos braços o Menino Jesus, mesmo assim só se vendo metade da cara, já que a mão da Mãe tapa a outra metade, e do próprio Menino só se vê a mão direita, e as vestes do Menino são tão brancas como as de sua Mãe. O outro pormenor é que, no registo da ante-câmara, é captada a reflexão no vidro da Torre Sineira da Igreja Paroquial.

RED CEDAR – Navio de carga geral. Imo 9231092. Ano 2001. Bandeira Marshall. Porte-bruto 30.377 t, medidas 192.9 m x 27.8 m. 9 imagens reportando a saída para o mar. Estava atracado em Leixões (foto1665) e saiu na data das fotos, havendo Alerta Marítimo Amarelo, vento forte, e aguaceiros por vezes fortes com ocorrência de trovoadas. Repare-se nas oscilações do navio, sua carga, e nas linhas do horizonte.

DSCF1851 - O assalto das vagas - Filmado em 5.2.2014 por Henrique Cayolla

DSCF1902- Bulk Carrier "Julia Oldendorff" chegando a Leixões em dia de Alerta Marítimo Amarelo.